катание на коньках, грязь, горный велосипед, езда на велосипеде, защитный шлем для головы
Роль ношения шлема:
Причина ношения велосипедного шлема проста и важна: защитить голову и уменьшить травмы.
Человек в шлеме может относительно медленно остановить удар по голове, а если человек без шлема ударится головой о землю, отек мозга может вызвать кровоизлияние, а шарики, скопившиеся в шлеме, могут поглотить силу удара. Избегайте эти печальные события.
Ношение шлема на велосипеде может предотвратить 85% травм головы и значительно снизить степень травматизма и смертности в результате несчастных случаев.Полушлемы для верховой езды делятся на дорожные (без козырьков), дорожные и горные двойного назначения (со съемными козырьками) и т. д. Используйте шлемы, аналогичные тем, которые используются для бейсбола или катания на роликовых коньках.Закрытые шлемы для верховой езды по форме похожи на мотоциклетные шлемы и обычно используются любителями скоростного спуска или скалолазания на велосипедах.
Велосипедные шлемы обычно состоят из 7 частей:
Оболочка шляпы: самая внешняя твердая оболочка шлема.В случае случайного столкновения кепка является первой линией защиты головы и используется для рассеивания силы удара.
Корпус кепки: внутренний слой из пенопласта внутри шлема.Это вторая линия защиты головы.Он в основном используется для поглощения силы удара при аварии и уменьшения травм в результате аварии.
Пряжка и подбородочный ремень (ремни безопасности): используются для фиксации положения шлема.Ремешки фиксируются под ушами с обеих сторон, а пряжки фиксируются у горла.Примечание. После застегивания пряжки между пряжкой и горлом должно оставаться пространство в 1–2 пальца.Помните, что нельзя быть слишком тугим или слишком свободным.
Поля шляпы: Поля шляпы делятся на фиксированные и регулируемые.У обычных шоссейных велосипедных шлемов нет полей.Функция козырька заключается в предотвращении попадания посторонних предметов в глаза гонщика и в то же время он оказывает определенный эффект затемнения.
Вентиляционные отверстия: воздушные отверстия помогают голове рассеивать тепло и вентилировать, что позволяет сохранять волосы сухими во время езды на большие расстояния.Чем больше отверстий для воздуха, тем прохладнее будет чувствовать себя гонщик, но тем ниже относительный коэффициент безопасности.Как правило, лучше выбирать шлем с нужным количеством отверстий для воздуха.Ручки: на задней части шлема есть ручки для регулировки герметичности.Гонщики могут регулировать размер шлема в соответствии с размером головы.
Набивка: набивка поглощает пот и небольшие вибрации тела во время езды на велосипеде.