Передняя передача настроена на 2, а задняя на 5.
Существует так много разных типов велосипедных шин для шоссейных велосипедов, что это может сбить с толку.Шины имеют значение!Он обеспечивает нам безопасность и доставляет огромное удовольствие от езды на велосипеде, которую мы все по-настоящему любим.
ШИНОСТРОИТЕЛЬСТВО
Каркас/оболочка– Это основной «каркас» шины.Он придает шине форму и ходовые качества.Обычно он изготавливается из текстильного материала сложного переплетения, а затем покрывается слоем резины.Как правило, чем больше плотность переплетения, тем более гибкая шина, тем комфортнее и быстрее она будет катиться.
Шарик– Он придает покрышке нужный диаметр и обеспечивает ее надежную фиксацию на ободе.Складной борт — это более легкая шина с проволочным бортом.
Резьба/Проступь– Это пятно контакта шины, обеспечивающее сцепление и тягу.Резиновая смесь шины придает шине характеристики качения и сцепления.
РАЗМЕРЫ
Размеры шин могут сбить с толку, но мы упростим их: ширина x диаметр.Большинство производителей следуют французскому стандарту и стандарту ISO(ERTRO).система измерения.Вот изображение, на котором четко указаны измерения в обоих стандартах.На шинах и камерах будет написана любая из этих двух систем измерения.Шоссейные велосипедные шины ездят700С (622 мм)в диаметре.
Ширина шин шоссейного велосипеда может варьироваться от 23C до 38C (23–38 мм), а ширина шин, которые может использовать ваш велосипед, ограничена велосипедной вилкой, тормозами и конструкцией рамы.Современные шоссейные велосипеды обычно оснащены шинами шириной 25C, а некоторые могут достигать ширины 28–30C.Внимательно проверьте зазор, отмеченный на изображении ниже;Обратите внимание, что велосипеды, оснащенные дисковыми тормозами, имеют более широкий зазор по сравнению с велосипедами, оснащенными ободными тормозами.
ТИПЫ
Любой, кто хочет заменить шину шоссейного велосипеда, может быть ошеломлен количеством вариантов, которые вам предоставлены.Ниже приведены типы шин, доступные велосипедистам.
Специализированные шины Sworks Turbo 700/23/25/28c
Клинчерные шины — наиболее распространенный тип шин для среднестатистического велосипедиста.В обод вставляется резиновая трубка, а вокруг нее наматывается резиновая шина.Воздух закачивается в камеру, чтобы обеспечить поддержку шины за счет положительного давления воздуха.Клинчерные шины являются наиболее распространенными и их легче всего отремонтировать, если вы получили прокол в дороге.Клинчерные шины также являются наиболее доступными по цене.
трубчатый
Vittoria Corsa трубчатая 700x25c
В трубчатых шинах шина и камера сшиты вместе как одна деталь.Трубчатые шины, как правило, самые легкие, и есть несколько исследований, которые показывают, что эти шины вращаются быстрее всего, и вы можете работать при очень низком давлении воздуха, однако для их использования вам придется приклеить их на специальные диски.Шины, как правило, самые дорогие, и их сложнее всего установить на диски, поскольку для них не требуется борт и клей.
Бескамерный
Специализированные бескамерные шины S-Works Turbo
Технология бескамерных шин пришла из автомобильного сектора, где в ободе нет камеры.Давление воздуха в шинах удерживается за счет того, что борт шины прочно удерживается на ободе.Для герметизации проколов закачивается специальный герметик.Бескамерные шины наиболее устойчивы к проколам, хотя бескамерные шины дороги, а их установка может быть грязным и трудным делом!
ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем приобретать бескамерные шины, убедитесь, что обод вашего колеса совместим с бескамерными шинами.
Время публикации: 25 октября 2022 г.