100dB Высокий децибел/Регулируемый объем Велосипед Электрический звуковой сигнал T-002S

Краткое описание:

Велосипедный звонок 100db Велосипедный электрический велосипедный звонок USB IP65 Водонепроницаемый антипылевой мини-велосипедный рожок, сертифицированный CE для скутера / велосипеда
ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ ЗВОНКИ СИГНАЛ USB ГРОМКИЕ ЗВУКИ РУЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДОРОЖНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ЗВОНОК КОЛЬЦО ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ ЗВОНКИ С USB-АККУМУЛЯТОРОМ1.Название: электрический звуковой сигнал для велосипеда 2. Цвет: черный 3. Материал: ABS + PC

Информация о продукте

Теги продукта

Велосипедный звонок 100db Велосипедный электрический велосипедный звонок USB IP65 Водонепроницаемый антипылевой мини-велосипедный рожок, сертифицированный CE для скутера / велосипеда

1. Название: электрический звуковой сигнал для велосипеда

2. Цвет: черный

3. Материал: АБС+ПК

4. Вес: 40 г

5. ДБ: 120 ДБ

6. Вход для зарядки: 5 В-250 мАч

7. Уровень водонепроницаемости: IP65.

8. Аккумулятор: литиевая аккумуляторная батарея емкостью 280 мАч.

1 (4)

9. Звуки: 4 режима свистка, звуки часов, звуки будильника 10. Индикация зарядки

Перед первым использованием, пожалуйста, полностью зарядите звонок для электрического велосипеда. Откройте водонепроницаемую вилку USB, затем вставьте зарядный кабель в порт USB.Когда зарядка будет завершена, отсоедините кабель для зарядки и убедитесь, что разъем USB закрыт.

11. Метод установки

Найдите правильное положение на руле велосипеда, закрепите велосипедный звонок на ручке силиконовым ремешком.Выберите правильное расстояние, затем закрепите контроллер на ручке.

Накачайте до нужного количества.Спущенная шина, вызванная недостаточным накачиванием внутренней камеры, не только увеличивает сопротивление и усложняет езду на велосипеде, но также увеличивает площадь трения между шиной и землей, что приводит к ускоренному износу шины.Чрезмерное накачивание вкупе с расширением воздуха в шине на солнце легко порвет корд шины, что сократит срок службы.Поэтому количество воздуха должно быть умеренным, достаточно в холодную погоду и меньше летом;меньше воздуха в переднем колесе и больше воздуха в заднем колесе.

Не перегружайте.На боковой стороне каждой шины указана ее максимальная грузоподъемность.Например, максимальная грузоподъемность обычных шин составляет 100 кг, а максимальная грузоподъемность утяжеленных шин — 150 кг.Вес складного велосипеда и вес самого автомобиля делится на переднюю и заднюю шины.На переднее колесо приходится 1/3 от общего веса, а на заднее колесо — 2/3.Нагрузка на заднюю подвеску почти вся давит на заднее колесо, а перегрузка слишком велика, что увеличивает трение между шиной и землей, тем более что толщина резины боковины намного меньше, чем у венца шины (узор), легко истончается под большой нагрузкой.Появился разрыв и лопнуло плечо шины.
(4) Скользящий способ обработки складной велосипедной цепи:

Если велосипедная цепь используется в течение длительного времени, появятся скользящие зубья.[Специальный выпуск для горных велосипедов] Ежедневное техническое обслуживание и обслуживание велосипедной муфты свободного хода вызвано износом одного конца отверстия для цепи.Если использовать следующие методы, проблема скольжения зубов может быть решена.

Поскольку отверстие цепи подвергается трению в четырех направлениях, пока соединение открыто, внутреннее кольцо цепи превращается во внешнее кольцо, а поврежденная сторона не находится в прямом контакте с большой и малой шестернями, поэтому больше не будет скользить.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам